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鋁合金輪轂的結構和主要特性

發布時間:2021-08-16

三件式鋁合金輪轂由一個構件和兩個外環和螺釘一起擰緊,為了減少質量,許多三件鋁車輪使用鍛件三件式鋁輪轂使用鍛件,三件式結構為制造商提供了更大的靈活性,用于小批量制造。

對于高速車輛,輪轂變形和制動引起的高溫輪胎爆裂和制動效率降低是常見的現象,鋁合金的導熱系數比鋼、鐵高3倍,散熱效果好得多,提高了制動效率,提高了輪胎和制動盤的使用壽命。鋁合金輪轂通常使用徑向輪胎,徑向輪胎的緩沖和減震性能優于普通輪胎,汽車在不平的路面上或高速行駛,將大大提高,并且平穩性也更高。

由于鋁合金輪轂重量輕(鋁或鋼輪規格相同差約2kg),制造精度高,所以在高速旋轉變形小,慣性阻力小,這有利于提高汽車的直線行駛性能,降低輪胎滾動阻力,從而降低油耗,如果大家想要了解更多相關內容,建議關注本網站。

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